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深圳新能源公交车起火原因曝光新能源公交车

发布时间:2018-09-08 17:18:34  来源:互联网   阅读:0

深圳新能源公交车起火原因曝光 新能源公交车安全吗?

3月16日19时44分,龙华新区梅龙路世纪春城公交站台一辆公交车着火。据现场目击者说,公交车自车尾开始燃烧,向车身蔓延,公交车司机和售票员试图用灭火器灭火无果后,参与到了现场人员的疏散活动中去。据称,目前无人员伤亡。那么,现在我们来看看深圳新能源公交车起火原因曝光,新能源公交车安全吗?

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昨晚21时左右,到达事发现场,灭火工作已进入尾声,公交站台旁,公交车只剩下光秃秃的、被烧黑的骨架,车身的图样已焦黑一片,无法辨识,车上的座椅、设施等全部烧毁,面目全非,与一地白色的灭火泡沫形成了鲜明的对比。“我们在店面里工作,闻到一股很臭的烧焦味,就出去看,发现公交站台上一辆公交车的尾部开始冒烟,然后燃烧”,距公交站台10米远处的一商铺员工吴先生告诉。

吴先生称,火势持续了20多分钟,在消防员到达现场,灭火后,吴先生们就只能看到“光秃秃的公交车骨架了”。“估计是线路被烧导致的”,吴先生和同事猜测着起火原因。因此,很多人都想知道深圳新能源公交车起火原因曝光,新能源公交车安全吗?

在谈到深圳新能源公交车起火原因曝光,新能源公交车安全吗?,他说,起先公交车只是尾部不断地冒浓烟,然后看到了一些火星,“火是从里面烧的”。据现场的另外几位目击者说,看到起火后,司机和售票员拿着灭火器在车尾处试图灭火,但未果。随后,司机和售票员开始疏散乘客和周围人员。

“火小的时候,司机他们站在离车尾大概10米左右的位置疏散人群”。吴先生告诉,随着火势越来越大,焦味越来越浓,“我们在店铺里能断断续续地听到一些爆炸声”。昨晚8时,钟小姐在深圳龙华梅陇路世纪春城公交站拍到这辆公交着火。

深圳新能源公交车起火原因曝光,新能源公交车安全吗?新能源公交车起火事故盘点

去年,2月27日,贵阳市发生一起公交车燃烧事故,造成6人死亡35人受伤。同一天,东南沿海的浙江宁波也发生公交车自燃事故,所幸无人受伤。据了解,厦门、成都、武汉等地均发生过类似事故。公共交通工具尤其是新能源客车的安全问题引起民众的日益关注。

深圳新能源公交车起火原因曝光,新能源公交车安全吗?新能源公交车的主要类型

新能源客车分为混合动力客车、纯电动客车、燃料电池客车、CNG客车、LNG(液化天然气)客车LPG客车等几种。

其中混合动力客车约占我国新能源客车市场90%以上份额,是无可争议的主导车型。对于我国客车行业来说,混合动力主要是柴油—电混合,优点是可以降低30%以上的燃油消耗,排放标准可以达到国Ⅳ水平,缺点是蓄电池容量和寿命问题没有得到彻底解决,混合动力客车属于发展期产品,允许进行批量生产,但只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用,并至少对20%销售产品的运行状态进行实时监控,

造成单车价格下不来。

而纯电动客车由蓄电池作为动力源。以电机代替燃油机,噪声低、无污染,使用单一的电能源。而且,纯电动车的蓄电池可在夜间利用电的廉价“谷电”进行充电,可以平抑电的峰谷差。我国纯电动车主要用于机场、社区、球场等地方

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。纯电动客车作为起步期产品,只能进行小批量生产,在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行,并对全部产品进行实时监控

燃料电池客车主要是氢燃料电池客车,被认为是最有前途的产品,能够真正解决能源短缺问题,并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。

深圳新能源公交车起火原因曝光,新能源公交车安全吗?新能源公交车安全隐患

第一、新能源公交车安全隐患——新能源汽车的电池质量得不到保证。

电动汽车和常规汽油、柴油车的最大区别是,新增加了高能量的电储能设备以及相配套的控制系统。而储能设备(电池)、BMS以及充电机是其中三个影响安全的最重要的因素。

中汽协副秘书长徐艳华表示,中汽协在调研中发现,自从2014年9月,我国实行新能源汽车车辆购置税免除政策后,动力电池供应严重不足。在新能源汽车生产的过程中,存在着“电池只要能造出来就往车上放的现象”,有的动力电池企业,产品合格率在80%左右,但最终不合格的20%也流向市场。

在陈清泰看来,新能源汽车火爆的背后,新进入者各有各的目的。有的想捞一把就走。捞一把就走不排斥,但是不能形成劣币驱逐良币,这就叫监管,就是说如果搞假冒伪劣、粗制滥造达不到国家标准,就得狠狠惩罚,要罚得它倾家荡产,这样才能保持一个良好的产业生态。

第二、新能源公交车安全隐患——在新能源汽车使用中,充电设施、电池存在因维护不到位而产生的安全隐患。

2015年9月,杭州当地公交公司的一辆厦门金旅混合动力公交车在正常使用中起火燃烧,并造成多人受伤。这起起火事件再一次将新能源汽车推到风口浪尖。同时,也再一次给快速发展的电动汽车市场以及相关充电产品市场敲响警钟。

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